【柿子日報記者李玲/台南報導】為落實大型車「轉彎暫停」政策,臺南監理站於115年7月17日假臺南市汽車貨運商業同業公會之會員大會,向現場百餘家貨運業者代表推動所屬駕駛應落實「路口轉彎暫停」,並宣導最新交通法規及事故防制作為等重點,落實公司自主管理,以增進用路人更安全的交通環境。臺南監理站針對汽車貨運公司展開大型車交通安全宣導,籲請業者強化所屬駕駛人行車教育,重點應包含路口減速慢行、轉彎暫停、停讓行人、注意內輪差與視線死角,並強調出車前檢查與貨物綑綁的重要性。另以近期聯結車駕駛毒駕及遊覽車無職業駕照駕車而造成重大事故的案例,最終皆廢止公司運輸業營業執照及吊銷所有車輛牌照,請業者務必做好駕駛人管理、落實車輛保養及交通安全教育訓練,避免憾事再度發生,共同維護道路安全。蔡義雄站長期許現場貨運公司代表,每一場交流都是建立安全共識的契機,監理站不只是傳遞法規,更希望將「危險意識」轉化為業者的管理文化。期待透過與會代表將這份使命感帶回公司,落實於每一場行車教育訓練,從源頭強化大型車駕駛人的素養,以降低肇事風險,共同為社會大眾營造一個更安心、更友善的交通環境。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】 小黃公車前進新市、新化區,今(9)日由台南市長黃偉哲親自宣布新路線綠 33(潭頂代天府-安南醫院)、綠 34(新化循環線)正式通車,使小黃公車增為46條路線,服務範疇遍及全市31個行政區。黃偉哲市長表示,「用公車的票價、享受計程車的服務」的小黃公車模式,是市府對市民就醫、採買與通學最實質的承諾,自108年推動以來已服務逾50萬市民朋友,成為鄉親生活不可或缺的重要代步工具,將持續致力讓大台南每個角落都能享有綿密且溫暖的公共運輸路網。交通局長王銘德表示,交通局藉由與在地民意溝通,共同勾勒小黃公車路線與規劃停靠站位,讓公共運輸從傳統公車的「運輸服務供給」進化為積極的「主動連結需求」,提供當地更便利的小黃公車服務。王銘德局長說明,新闢的小黃公車綠 33線提供新市郊區的潭頂、崙仔頂、永就番仔寮及社內等聚落居民,往返新市市場採買及區公所洽公,亦服務新市居民直達安南醫院就醫,另亦連結新市火車站與和順轉運站,便利居民轉乘其他公共運輸服務。王銘德局長指出,新化為台南的重要轉運樞紐,交通局自113年起已將綠14、綠15兩條傳統公車路線成功轉型為小黃公車,為較外圍的礁坑、五甲勢民眾提供固定班次及預約服務。新闢的綠34新化循環線為首條環狀的小黃公車路線,行經外圍的知義、山仔腳與竹子腳等傳統聚落,善用轎車優勢深入社區,讓小黃公車如同交通微血管般駛入窄巷,使鄉親可以由家門口直達新化老街或新化站,再轉乘綠幹支線前往市區,也可預約直達臺南醫院新化分院,便利年長者回診或領藥。臺南市公共運輸處處長劉佳峰表示,綠33由皇冠交通股份有限公司(中華衛星車隊06-291-2222)營運,綠34則由成功汽車股份有限公司(台一大車隊06-331-9555)提供服務。除固定班次外,也提供站牌方圓1公里內的預約服務,預約需2人以上共乘,最遲在搭車前1日下午5點前電話進線,或利用「大台南公車APP」預約。另小黃公車比照公車收費,使用市民敬老卡、愛心卡可免費搭乘,使用電子票證搭乘可享有基本里程8公里免費等優惠,歡迎市民朋友們多加利用。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】考量機車考照旺季落在每年暑假期間,屆時將湧現大量人潮,為擴大滿足民眾考照需求以及培養安全駕駛觀念,嘉義區監理所與臺南市政府攜手合作推出專案補助計畫,自115年7月7日起至9月30日(或名額用罄)止,參加機車駕駛訓練並領取駕照者,臺南市政府補助1,000名學員訓練費用1,300元,機會難得,鼓勵市民踴躍報名。嘉義區監理所表示,公路局115年度持續推動普通重型機車駕訓補助計畫,為因應暑假期間機車考照需求增加,減輕民眾參加駕訓負擔,臺南市政府即日起提供1,000名補助名額,每名補助1,300元,只要年滿18歲、不分族群,報名參加臺南市機車駕訓班並完成訓練、考取普通重型機車駕照者,均可申請。另為提升臺南地區機車駕訓服務量能,今年新增善化區來來駕訓班加入服務行列,連同原有9家駕訓班共同提供訓練服務,讓臺南市各地民眾都能就近參與機車駕訓,接受完整、專業的安全駕駛教育。臺南監理站說明,透過正規機車駕訓課程,不僅能學習正確的機車操作技巧,更能建立防禦駕駛觀念與風險辨識能力,提升騎乘安全,降低交通事故發生,公路局統計至114年底,完成機車駕訓課程的學員相較未受訓者,違規風險降低59%、事故風險降低36%。顯示了機車駕駛訓練對於降低交通事故防制成效良好,目前臺南地區共有10家機車駕訓班配合辦理補助計畫,包括大台南駕訓班、成功駕訓班、大灣駕訓班、中山駕訓班、長榮駕訓班、日上駕訓班、南凱駕訓班、統一駕訓班、台南駕訓班及來來駕訓班,相關機車駕訓班資訊,歡迎至監理服務網查詢(途徑:首頁/考試報名/駕訓班 /駕訓班查詢)。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】台南市政府推動「台南火車站站前轉乘、人行環境及公共運輸改善工程」於今(3)日舉行開工動土典禮,內政部長劉世芳專程南下,與市長黃偉哲共同主持。該工程除將現行單向循環的圓環動線,調整為更具效率且可雙向通行的U型道路配置,也將重新整合公車、計程車及汽機車接送區,大幅擴大行走空間及增設綠蔭與遮雨設施,工程總經費近3億4,500萬元,目標於明(116)年底前完工。黃偉哲表示,本工程是一項結合公共運輸、人行空間、城市景觀與歷史紋理的宏大城市門面改造計畫,預期將為台南市這個文化古都,迎來站前生活環境的全新蛻變。黃偉哲強調,台南市是文化古都,台南火車站本身也是古蹟,市府啟動本項改善工程,希望在鐵路地下化還沒完成前,整個站前環境能率先優化完成,期盼未來台南火車站站前,能打造成為一個兼具安全便捷及人本永續的現代化環境。內政部長劉世芳致詞時強調,這次工程由內政部國土署補助2億8千多萬元經費,除了因台南擁有豐富的文化內涵,台南未來也是要發展高科技的科學園區,因此作為台南市的門面,能改善優化,除了對在地市民,外來的旅客或洽公的商業人士,也都會感到很光榮,希望工程在明年底就能完工,盡快為台南帶來不同的新風貌。交通局說明,本次站前交通動線改善工程的最大亮點之一,即是將現行單向循環的圓環動線,調整為更具效率且可雙向通行的U型道路配置,將有效改善過去車流交織、繞行耗時以及人車衝突的諸多問題,大幅提升整體交通通行效率與行人安全。同時,工程也將重新整合公車、計程車及汽機車接送區,縮短公共運輸轉乘距離,更重要的是,人行空間將被大幅擴大,並增設綠蔭與遮雨設施,致力於打造一個以人為核心、舒適宜人的站前廣場和轉乘環境。交通局長王銘德強調,這項工程的推動,凝聚了廣泛的民意與專業智慧。自110年起即透過多場深入的工作坊,廣邀市民、公民團體及各界代表參與,透過實地踏勘與熱烈討論,充分蒐集各方意見。112年起委託專業工程顧問團隊進行規劃設計,並導入先進的車流模擬等專業分析技術。期間亦邀請交通、都市設計、文化資產及建築等領域的專家學者共同審查討論,確保這項由下而上的參與過程,最終能打造出符合市民期待的站前空間。為將施工期間對民眾的影響降至最低,交通局於今年3月7日開始進行台南火車站前圓環交通動線調整,並藉此機會同步由自來水公司辦理自來水管線汰換工程,及完成高程量測與管線調查等作業,更擬定完善的交通維持計畫滾動調整,降低對民眾通勤及周邊交通之影響。後續亦將依工程進度分階段調整施工範圍及交維動線,並會事先發布周知以利用路人配合。這項工程總經費近3億4,500萬元,其中成功爭取到內政部國土署補助近2億8,290萬元,預計工期約550日曆天,目標於明(116)年底前完工,共同期待台南火車站站前廣場的嶄新風貌,一同見證這座城市門戶的華麗轉身。

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【柿子日報記者李玲/台南報導】臺南監理站今(29)日前往南區區公所辦理「一站式換照」服務,將體檢、講習及換照整合一站辦理,讓長輩免去往返監理站,現場吸引超過350名長輩參與,不少長輩直呼「一站完成,真的很方便」,當日也有提供菜瓜布、反光手環等宣導品,現場活動氣氛熱絡。嘉義區監理所張耀輝所長表示,為了讓高齡長者能就近完成換照程序,以減少往返奔波的不便,特別感謝體檢團隊及南區區公所蕭區長協助,未來將持續配合各區區公所換照需求,擴充一站式到點服務場次,以「服務到里、便利到家」方式,讓長輩以省時省力方式完成換照。臺南監理站表示,駕駛人於年滿70歲後,須完成體格檢查合格及2小時交通安全教育課程後,即可換發有效期至75歲之駕照;另75歲以上長者另須通過認知功能測驗或提出無患有中度以上失智症之證明文件,其後每滿3年換發1次。為鼓勵符合資格的長者踴躍辦理換照,提前辦理換照者,將提供抹布、菜瓜布、洗滌肥皂及醬油等多樣宣導品,於各高齡換照場次擇一發放,數量有限,送完為止。另外,相關講習地點可至監理服務網 (途徑:首頁›駕駛人›高齡駕駛及換照›高齡換照講習預約) 查詢預約,如有換照相關疑問,歡迎撥打臺南監理站服務專線洽詢(專線:06-2677786、06-2680091)。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】永康車站北側舊油庫與工廠迎來華麗轉身,台南市政府今(23)日舉行「永康車站北側產業專用區市地重劃工程」動土典禮,市長黃偉哲親自出席,與地方民代、產業代表、工程團隊等共同見證老舊工業區的翻轉重生。黃偉哲指出,本案為永康產業轉型的重要里程碑,未來將打造兼具產業、交通與公共服務機能的新興重鎮,為地方注入全新動能。他期許透過本次整體開發有效改善環境品質,並引進多元產業與就業機會,與市民攜手打造共榮共好的宜居城市。黃偉哲表示,本案基地過去包含中油油庫與舊有工廠,隨著都市發展需求,市府透過公辦市地重劃,將這塊約11.5公頃的土地重新活化。重劃後,不僅產業能獲得高附加價值的專用區與商業區,市府也無償取得4.6公頃的公共設施用地。其中包括開闢公園綠地、新設總蓄水量達7,375立方公尺的滯洪池,並將蔦松地區的道路由15公尺拓寬至20公尺。這些建設不僅能有效紓解永康車站周邊的交通、節省上下高速公路的時間,更能大幅優化在地居民的生活品質,成功創造產業、政府與民眾至少三贏的局面。雖然本重劃案表定的施工期間為三年,但市府團隊會全力以赴,在確保工程品質與安全的前提下,督促工程盡早完工,希望能「能兩年半就不要三年、能兩年就不要兩年半」,讓重劃效益提早實現,加速帶動地方繁榮。地政局長陳淑美指出,本案開發總面積約11.512公頃,其中規劃了6.848公頃的產業專用區,以及4.664公頃的公共設施用地。透過完善的空間規劃,未來將導入產業研發與工商服務等機能,並與周邊現有的產業聚落串聯,藉此強化在地企業的競爭力,吸引更多優質廠商進駐投資。永康區作為台南重要的產業核心,不僅交通便利,更具備濃厚的人口成長潛力。由於本案基地內部分廠房與設施較為老舊,地方居民長期以來相當關心空氣品質與污水排放等環境問題。為此,市府透過市地重劃進行整體開發,將原有低度利用的土地,轉型為高附加價值的產業專用區。未來可進駐如研發中心、旅館業、零售批發、轉運倉儲、金融保險商辦、高端技術服務等產業別,以因應鐵路地下化後所需轉型開發需求,不僅改善環境品質,更全面推動地方產業升級。為了應對氣候變遷並兼顧居住安全,工程將新設2座滯洪池以強化周邊防洪韌性。此外,交通部分也將蔦松二街由原本的15公尺拓寬至20公尺,並增設約0.56公頃的廣場兼停車場用地,讓當地的交通與公共服務功能更加完善。全案預計於2029年(118年)完工,期待能順利形塑永康發展的新門戶,成為台南城市與產業轉型的新亮點。大成長城企業股份有限公司副總裁韓家寅表示,永康位居交通樞紐,更是連接台南市區與南科的重要節點。他提到,永康舊廠深耕近一甲子,等同於大成的「起家厝」;身為主要地主,大成非常樂見並全力支持這項重劃工程。為配合整體開發,大成已規劃將總部與工廠逐步搬遷,期盼這塊土地未來能呈現欣欣向榮的新風貌,不僅造福在地市民,更成為台南發展的新亮點。
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【柿子日報記者/李玲/台南報導】115年端午節連續假期共3日,自6月19日(星期五)至6月21日(星期日)止,預計本次連假將出現返鄉及觀光旅遊車潮,交通部公路局針對11處國道易壅塞路段、17處省道易壅塞路段、9處地方政府大型活動及重要觀光熱點,研擬相關疏運措施因應,且於6月18日至6月21日期間辦理2項「國道客運票價」及「轉乘在地客運」優惠,鼓勵民眾搭乘公共運輸,紓解國道交通壅塞,優惠內容如下:(一) 國道客運票價優惠:國道客運享原票價6折優惠。另TPASS2.0會員優惠加碼,最高可享42折優惠。 (二) 轉乘在地客運優惠:搭乘國道客運、高鐵、臺鐵使用電子票證在10小時內轉乘在地公路客運或市區客運,將提供一段票或基本里程免費優惠,另還有轉乘指定幸福巴士免費搭乘。端午節連假規劃返鄉或出遊行程,請善用大眾運輸工具,既環保又能享受便利的交通服務,搭乘客運的民眾可下載使用「公路客運ibus APP」,查詢公車動態資訊、客運路線、票價、班次與時刻表等必要資訊,減少候車時間,從容享受出遊行程。如需自行開車的民眾,出發前請做好車輛安全檢查,養足精神,行進間多注意車前狀況、保持安全距離並繫妥安全帶,切勿疲勞或分心駕駛,以確保行車安全。另可下載使用「幸福公路APP」,即時掌握省道交通資訊,於行前、行程中瞭解相關路況,作為路線規劃或改道之參考。善用監理APP適時調整行前規劃,免於受塞車之苦與開車舟車勞頓,讓旅程更加便捷順暢。
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【柿子日報記者許明治/李玲/台南報導】為持續精進地方光電制度,臺南市政府因應中央修訂光電地方說明會法規,因地制宜加嚴訂定「臺南市政府經濟發展局太陽光電及相關附屬設施地方說明會應注意事項」並於今 (115) 年4月15日公告實施,加嚴規範「說明會舉辦地點應以里為單位」、「開放收受民眾書面意見」及「錄影檔上傳至公開網頁」等三大重點,以落實地方溝通與資訊透明,兼顧綠能發展與民眾權益。針對大型光電案場電源線道挖管制,有鑑於各道路管理機關皆已訂有道路挖掘許可申請及道路施工、修復之規定,為加強光電業者自主管理,於同日公告實施「臺南市政府經濟發展局太陽光電道路挖掘及施工自主管理注意事項」,未來在案場完工申請電業執照時,必須檢具道管機關驗收完成修復之證明文件,作為市府參與經濟部電業執照審查之地方意見依據。臺南市市長黃偉哲表示,發展綠能產業的同時,應兼顧社會溝通、確保資訊公開透明,達成良好的互動關係,也呼籲開發業者自律自主做好案場管理,市府將持續跨局處合作精進地方光電制度,加強監督為市民把關。經濟發展局局長張婷媛說明,經濟部去 (114) 年3月31日修訂「電業登記規則」,針對地面型大型光電,明訂須在設置面積最大之村里舉辦地方說明會,統一制定說明會辦理程序、通知對象及資訊揭露等規定,並新增在籌設申請階段即須召開地方說明會。因光電開發過程資訊透明為各界共識,中央法規是最低規範,市府切實地方實務需求,加嚴要求光電設置各所在里皆須辦理地方說明會,並開放自辦理日14天內收受民眾書面意見等規定,讓民眾充分表達意見,保障社區居民知情權益,降低地方疑慮。經濟發展局補充說明,電源線道挖管制部分,呼籲光電業者務必遵守各道路管理機關之規定申請道路挖掘許可及復原,未來將在地方參與中央電業執照審查程序進行加強把關,光電業者須自主檢附證明文件,以確保完成應盡之責任。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】「因應高齡駕駛人換照新制上路,依據道路交通安全規則第52條之2規定,自115年5月31日起,普通駕照有效期限下修至駕駛人年滿70歲止。嘉義區監理所攜手臺南市政合作推出「70歲以上高齡駕駛人一站式換照」便民服務,臺南市首發場次今日於本市北區大豐里活動中心舉行,整合體檢、講習及換照服務,打造「一次到位、就近辦理」的貼心服務模式,讓長輩免奔波、更省時,進一步提升高齡駕駛人行車安全,共同營造友善安心的交通環境。臺南市副市長葉澤山出席本次換照服務,並指出隨著高齡人口持續增加,如何兼顧長者行動需求與道路交通安全,是市府相當重視的課題。本次市府跨機關整合提供體格檢查、講習場所服務,配合推動高齡換照新制政策,讓長輩能在熟悉、便利的社區活動中心完成相關駕照換照程序,不僅節省時間,也提升長輩換照意願與便利性。未來市府也將持續配合中央政策,擴大在地化服務據點與宣導工作,協助高齡駕駛人安全上路,守護交通安全。嘉義區監理所張耀輝所長說明,高齡駕駛人換照新制是以關懷長輩交通安全為前提,適用對象包含年滿70歲首次換照、已滿70歲未滿75歲者,以及年滿75歲(不含民國31年6月30日前出生)高齡駕駛人。除監理機關每日定時定點開課外,特別感謝臺南市政府提供各區區公所、活動中心作為服務據點,讓高齡長者能就近完成體檢、講習與換照,減少往返奔波的不便,展現中央與地方共同守護高齡者交通安全的用心與行動力。臺南監理站呼籲,長輩收到監理機關寄發的換照通知書再前往監理所(站)換照即可,高齡駕駛人於年滿70歲後,須完成體格檢查及高齡換照講習,換發有效期限至75歲之駕照;至於年滿75歲以上長輩,則維持每3年辦理一次換照,並須通過體格檢查、認知功能測驗及高齡換照講後,始得換發新照。一站式服務據點可至監理服務網。途徑 :首頁›駕駛人›高齡駕駛及換照›高齡換照講習預約) 查詢,如有換照相關疑問,可至嘉義區監理所網站「高齡駕駛人專區」查詢或撥打臺南監理站服務專線洽詢(專線:06-2677786、06-2680091。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】臺南永康西灣社區115年4月24日(星期五)上午,高速公路局南區養護工程分局長官一行蒞臨臺南市永康區西灣社區,參與別具特色的環境教育課程。此次活動由社區精心規劃,結合在地文化與生態議題,讓學員在實地體驗中深入了解社區與高速公路共存共榮的發展模式。參與學員於課後紛紛表示收穫豐富,直呼大開眼界。西灣社區發展協會理事長郭惠英指出,高公局分兩梯次前來參與課程,透過實地走訪與互動體驗,具體呈現高速公路與鄰近社區長期以來在環境、生活及發展上的多元融合關係,展現共融共好的典範。活動在執行長陳玄宗簡報後正式展開,內容豐富多元,包括社區長者帶來的迎賓舞、多語言歌舞表演,以及以「與水共融」為主題的防災教育教案。隨後學員前往西灣市民農場,實地認識多樣植物與生態環境,並透過現場解說了解「雨天蓄洪、晴天共構」的在地蓄洪理念與永續實踐。此外,活動亦安排在地小農分享自身耕作經驗,介紹澳洲茶樹栽種與精油萃取過程,讓學員從產地到加工有更完整認識。最後,透過水質檢測體驗,為本次環境教育行程畫下圓滿句點。整體課程兼具知識性與實作性,充分展現西灣社區推動環境教育的深厚能量。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】為提升仁德地區交通量能,台南市政府推動「仁德區文賢路拓寬工程(保安路至依仁路)」,台南市長黃偉哲今(7)日主持動土典禮,祈求工程平安順利,並期許工務團隊如質如期完工。黃偉哲表示,文賢路拓寬工程全長約2.87公里,總經費高達12.65億元,由中央補助5.88億元,市府自籌款為6.77億元,顯見地方對此重大建設的決心。他特別感謝立委及在地議員的支持,透過中央與地方合作,才能順利推動這條串連十三甲、保安、德南及中洲地區的南北向交通大動脈。黃偉哲表示,受限於目前中央預算審議進度,地方政府面臨「無米之炊」的嚴峻挑戰,許多新興工程被迫暫緩,市府因此採取「以緩濟急」策略,優先支應既有延續性工程。黃偉哲提到,近期國際情勢影響瀝青等石化原料供應,但市府已啟動施工順序微調,將瀝青優先供應給台電、台水等具開挖復原急迫性的民生公共工程,透過精準調度確保公共工程進度與市民通行安全。黃偉哲強調,該項拓寬工程預計118年完工,民眾無需擔心進度受原物料影響。他也叮囑工程單位務必嚴格把關,避免不必要的變更設計與預算追加,確保納稅人的錢花在刀口上。內政部國土署南區都市基礎工程分署分署長林厚名表示,台南市近年作為「南部半導體S廊帶」核心,帶動強勁經濟與觀光動能,而完善交通路網正是支撐產業發展的關鍵。在市府團隊及中央與地方民意代表積極爭取下,台南獲內政部補助的道路案件高達289件、總經費逾111億元,居南部之冠。他也指出,面對各項高難度的工程挑戰,台南市的執行效率仍在南部地區名列前茅。工務局表示,文賢路是串連仁德十三甲、保安、德南、中洲地區的主要南北向幹道,鄰近奇美博物館、台南都會公園及高鐵沙崙特區,地理位置極為關鍵。本工程將現有10公尺道路拓寬至15公尺,配置雙向各4公尺混合車道,並增設雙側各1.5公尺人行道及1.4公尺設施帶,落實人本交通。工程則分兩工區辦理,第一工區為保安路至榮橋路段(都市計畫範圍),第二工區為榮橋至依仁路路段(非都市計畫範圍)。目前已先行啟動第二路段範圍施工,全線預計於118年1月底前完工,屆時不僅能有效紓解觀光人潮與通勤車流,亦將同步改善全區段排水系統,提升都會區防災功能。
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【柿子日報記者李玲/台南報導】115年清明節連續假期共4日,自4月3日至4月6日止,假期間包含清明節及兒童節,且適逢春暖花開的賞花時節,預計本次連假將有大量的返鄉及觀光旅遊車潮,交通部公路局針對11處國道易壅塞路段、20處省道易壅塞路段、10處地方大型活動及重要觀光熱點、29處鄰近省道之墓園周邊道路,研擬相關疏運措施因應,且於4月2日至4月6日期間辦理2項「國道客運票價」及「轉乘在地客運」優惠,鼓勵民眾搭乘公共運輸,紓解國道交通壅塞,優惠內容如下:(一)  
國道客運票價優惠:「國道客運票價優惠」:國道客運享原票價6折。另TPASS2.0+會員優惠加碼,最高優惠可享42折。
(二)  
轉乘在地客運優惠:搭乘國道客運、高鐵、臺鐵使用電子票證在10小時內轉乘在地公路客運或市區客運,將提供一段票或基本里程免費優惠,另還有轉乘指定幸福巴士免費搭乘。嘉義區監理所所長張耀輝呼籲國人一同響應「幸福綠色運輸」,清明連假規劃返鄉掃墓或出遊行程,請善用大眾運輸工具,既環保又能享受便利的交通服務,搭乘客運的民眾可下載使用「公路客運ibus APP」,查詢公車動態資訊、客運路線、票價、班次與時刻表等必要資訊,減少候車時間,從容享受出遊行程。如需自行開車的民眾,出門前請先檢查輪胎、油水及燈光等,養足精神再上路,勿疲勞或分心駕駛,行進間多注意車前狀況並保持安全距離。另可下載使用「幸福公路APP」,即時掌握省道交通資訊,於行前、行程中瞭解相關路況,作為路線規劃或改道之參考;如行駛國道,可下載高速公路1968App,查詢管制措施與即時路況,適時調整行前規劃,避開交通壅塞,提升旅運品質。
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